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國產大飛機C919首任機長:備戰首飛 信心滿滿
發表日期:2017年5月4日   閱讀:652次   信息來源:央視

如果天公作美,由中國商飛研發的首款國產大飛機C919將于5月5日在上海浦東機場進行首飛。5月4日,中國商飛官方正式公布了參與此次C919首飛的5名試飛員團隊。其中包括1名機長、1名副駕駛、1名觀察員與2名工程師。

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首飛任務艱巨,必須確保萬無一失,所以首飛機組也可能因為當天試飛員的各方面狀態,比如身體健康情況等因素進行調整。今天公布的5人只是現階段暫時選定的團隊陣容,商飛還準備了一支強大的“替補團隊”。最終由誰來執飛,5月5日當天才會有最終的答案。

b230937ae8fb4bb19df13a04d980cbf1_th.jpeg坐在C919駕駛室中的蔡俊。

目前,C919首發5人當中的機長名為蔡俊,他目前是商飛試飛中心試飛員二中隊的中隊長,現總飛行時間為10300小時。參與試飛任務:在ARJ21飛機型號研制過程中,參與了檢飛、航線演示飛行、RVSM研發試飛等任務。在C919大型客機型號研制過程中,參與了工模和鐵鳥控制律評估、駕駛艙評估、正常及非正常程序編寫等任務,完成兩次首飛演練、兩次滑行預試驗、低速滑行和中速滑行等試驗任務。完成C919大型客機系統理論培訓、電傳側桿培訓、機組資源管理等13項培訓科目,所有培訓均合格。

6582b554cacb43c59800f8119c14b509_th.jpeg5月1日,國際勞動節。蔡俊和首飛機組開展特情模擬培訓。

每一型飛機的首飛,其實都存在著不確定性。但是通過嚴格的訓練和細致的準備,機長蔡俊表示,雖然壓力不小,但他對中國新一代大型客機完成首飛充滿信心。

按照計劃,蔡俊和機組將駕機飛行一個半到兩個小時。如今,蔡俊帶領著試飛團隊,從工程模擬機到實機操作,經歷了多次滑行,他對C919的性能有了更深的了解。在他看來,國產大飛機已經趕上了世界先進民機的性能水平。

b1bd692658cb471cbf27dc52d8f8a92c_th.jpeg4月21日,蔡俊蔡俊和首飛機組駕駛C919飛機滑行試驗的實時畫面。

mMCK-fyeuirh0822610.jpg蔡俊

C919首飛機組機長蔡俊表示,我們要一個好開的飛機,性能好的飛機,其實我覺得C919跟同級別的,像A320,非常接近。

國民網紅C919

C919全稱COMAC919,COMAC是研制C919的中國商飛公司的英文縮寫(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd)。C是China的第一個字母,9寓意“天長地久”,19則代表最大目標容量190個座位。巧合的是,C剛好與空客、波音的英文首字母組成了ABC的排列順序。

C919全長近39米,目前最大載客人數168人,最大航程超過5000公里,相當于從北京直飛新加坡,與波音737以及空客320相當。

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機翼最先進 省油更環保

C919的機翼有個很酷的名字,叫做超臨界機翼,是目前國際航空設計中最為先進的機翼設計,能比傳統機翼減小5%的飛行阻力。 此外,C919身輕如燕,機身很多部位采用的都是我國最新研發的先進航空合金材料和復合材料,這意味著在航線上的C919更快速,更省油,更環保。

中國設計世界制造 已預訂570架

作為我國自主研制的新一代噴氣式干線客機,C919從外形到內部布局都是中國自己設計完成的,其中綜合航電、氣動力設計等六大技術都居世界前列。相信很快,它就能裝上自主研發的“大心臟”-中國制造的發動機,到2025年國產化率將超過90%。

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C919的后機身、垂直尾翼等由沈陽飛機工業集團有限公司制造,前機身和中后機身由洪都航空制造,中機身、中央翼、縫翼、襟翼由西安飛機工業集團有限公司制造,翼身整流罩、前、主起艙門等由哈爾濱飛機工業集團有限公司制造,首腦機頭則有成都飛機工業集團有限公司制造。

C919目前將配備CFM公司(美法合資)研制的LEAP-1C發動機,部分零部件也由外國公司制造。

據中國商飛介紹,目前,C919大型客機擁有中國國際航空公司等23家國內外用戶,訂單總數570架。其中,包括美國通用電氣租賃(GECAS)等國際客戶。

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C919大事記

2006年1月,大型飛機項目被列為國家中長期科技規劃的16個重大專項之一。

2008年5月,中國商用飛機有限責任公司在上海揭牌成立,總部設在上海。

2008年11月,C919項目啟動。

2009年6月,中航工業成飛/成飛民機完成了C919工程樣機制造工藝總方案的論證和發布工作。

2009年9月,C919外形樣機在香港舉行的亞洲國際航空展上正式亮相。

2009年12月,C919工程樣機正式下線。

2010年11月,C919大型客機在珠海航展上獲得中外6家客戶共100架訂單。

2013年12月,C919大型客機項目機頭部件首架實現裝配下架。

2014年7月,C919大型客機首架機機頭部段在中航工業成飛民機裝配下線。

2014年9月,第一架C919大型客機在中國商飛上海浦東總裝基地正式開始結構總裝工作。

2016年12月,中國商飛公司C919飛機首架機交付試飛中心。

2017年2月,C919已基本完成機載系統安裝和主要的靜力、系統集成試驗,進入首飛準備階段。


2017年5月,C919正式首飛。




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